От главы ГИБДД России Михаила Черникова стало известно, что они разрабатывают специальную систему учета и контроля за водителями такси и состоянием их транспортных средств.

Данная система будет проводить выгрузку списков водителей служб такси напрямую в госавтоинспекцию. В системе будет сразу видно, есть ли нарушения у водителя, лишен ли он прав, был ли виновником ДТП. Такая проверка проходит и сейчас, но только вручную и каждого таксиста отдельно. “По водительскому удостоверению мы можем "пробить" каждого, но это очень долго. А если будет пакетная выгрузка водительского состава, с которым работает агрегатор такси, то все будет быстро – нажал кнопку, посмотрел реестр, увидел, лишен или не лишен человек права управления.” - заявил Черников.

Система будет также проверять техническое состояние машин такси и приостанавливать действия разрешения на осуществление перевозок за системные нарушения.

Такие меры контроля помогут снизить количество нелегальных и опасных перевозок. Работа над системой, которую планируют запустить в 2019 году, ведется органами исполнительной власти и надзорными органами.

Источник: https://ria.ru/20190225/1551318509.html


01.03.2019

На проходящем в Сочи Российском инвестиционном форуме Михаил Мишустин, глава Федеральной налоговой службы, заявил, что агрегаторы типа “Яндекс. Такси” являются главной целью нового налога для самозанятого населения. Он считает, что они должны быть в системе государственных отношений.

"Когда вы заказываете "Яндекс.Такси", приезжает машина, вы заплатили там тысячу рублей и все. Дальше человек, который оказал вам эту услугу, платит агрегатору, например, 30%. Все. Какая-то информационная услуга, на самом деле, услуга оказана на территории Российской Федерации, нужно соответствующим образом платить налог, в том числе с того, что заработал данный таксист", - заявил Мишуков.

По его словам,сотрудничество с агрегаторами будет проходить на специальной платформе, которая позволит переводить 4% сразу в ФНС. Работа над этой платформой уже идет.

Новый налог касается самозанятого населения, кто осуществляет деятельность без работодателей и работников (например, репетиторы, водители такси, парикмахеры и т.д.), при этом доходы не превышают 2,4 млн рублей в год. Они будут выплачивать налог в размере 4%, если услуги оказаны физическим лицам, и 6%, если услуги оказаны для ИП и юридических лиц.

Источник: https://www.interfax.ru/russia/650534


21.02.2019

К законопроекту о такси, который прошел первое чтение в Госдуме России, депутаты в 2019 году внесут правки о запрете иностранным гражданам работать в такси на легковых автомобилях. Это позволит значительно сократить количество нелегальных мигрантов среди таксистов, и тем самым повысить качество перевозок. Как выразился председатель комитета по транспорту и строительству Госдумы Евгений Москвичев, эти поправки будут обязательно внесены в законопроект, который примут окончательно в следующем году.

Напомним, первое чтение законопроекта о легковых такси прошло в декабре. В законопроекте будут предусмотрены штрафы агрегаторам такси за передачу управления автомобилем водителям, которые не имеют разрешения на эту деятельность. Также может быть выдвинута инициатива об установлении в автомобилях, принадлежащих агрегаторам, две камеры видеонаблюдения для съемки дороги и салона автомобиля.

Источник: https://ria.ru/20181226/1548751828.html


28.12.2018

Недавно мы дали интервью для популярного youtube-канала “Союз таксистов”, где рассказали о программе Гутакс. Речь шла о возможностях программы, ее преимуществах. Особое внимание было уделено тому, как можно снизить стоимость обработки заказов до 40 копеек.

Сделать это возможно за счет смены тарифа и увеличения количества заказов, поскольку стоимость обработку заказа зависит от этих показателей. Рассчитывается она по формуле - ежемесячную стоимость тарифа поделить на количество заказов в месяц.

Например, на минимальном тарифе “Оптима” (до 20 водителей онлайн): 15 000 рублей (стоимость тарифа) / 9 000 заказов в месяц (20 водителей * 15 заказов в день) = 1,66 руб.

При большом количестве заказов стоимость обработки будет снижаться. На тарифе “Мастер” (до 100 водителей онлайн): 20 000 рублей (стоимость тарифа) / 45 000 заказов в месяц (100 водителей * 15 заказов в день) = 0,44 руб.

Попробуйте программный комплекс Гутакс. Пробная версия доступна на 14 дней gootax.pro.

24.12.2018

13 декабря депутаты Государственной думы в первом чтении приняли законопроект об агрегаторах такси. В нем вводятся штрафы до 500 тысяч рублей за передачу заказов водителям, которые не имеют разрешения на осуществление данной деятельности.

Авторы законопроекта пояснили, что компании с функциями агрегаторов получают разрешение на осуществление перевозок на свои автомобили, а их управление передают физическим лицам, включая нелегальных мигрантов. При выявлении таких нарушений они предлагают штрафовать юридические лица до 200 тысяч рублей в первый раз. За последующие нарушения - штраф до 500 тысяч рублей или приостановление деятельности компании до трех месяцев.

Новые размеры штрафов планируют ввести и для лиц, которые управляли такси без лицензии. Их хотят штрафовать на 30 тысяч рублей, а при повторном нарушении помимо штрафа предусмотрено лишение прав на управление автомобилем до 6 месяцев.

Депутаты утверждают, что такие меры помогут оптимизировать работу агрегаторов такси, поскольку эта сфера почти не регламентируется законом. Такой законопроект обеспечит безопасность перевозок, соблюдение прав пассажиров, и создаст условия для развития бизнеса.

Источник: http://duma.gov.ru/news/29013/


24.12.2018

Агрегаторы такси крепко обосновались на рынке пассажирских перевозок. Львиная доля таксистов работают именно через агрегаторы, такие как Яндекс.Такси, Gett, Uber и др. Но некоторым и этого мало. Они хотят все!

В борьбе за лидерство на рынке такси, «Яндекс» готов принимать различные меры, даже не совсем законные. Недавно компания приобрела компанию «Наутакси» и ее приложение «Шеф», отвечающее за взаиморасчеты между водителями и таксопарками. Теперь всем, кто пользовался этой программой, «Яндекс» предлагает свою. В свое время в разработку этого ПО вложилась компания «Сити Мобил», которая владеет 10% акций «Наутакси». Теперь «Сити Мобил» могут подать в суд на компанию «Яндекс» и «Наутакси» за совершение незаконной сделки.

По итогам перехода этой программы к “Яндексу”, попали под удар многие таксопарки. Для дальнейшей работы они вынуждены либо переходить на «Яндекс», который забирает себе всю информацию о сторонних заказах, либо работать на собственном программном обеспечении, на разработку и обкатку которого требуется примерно полгода.

Мы создаем программный комплекс Гутакс, который не зависит от агрегаторов. В него входят панель управления, приложения для водителей и клиентов. Программой можно пользоваться в аренду или купить в собственность со всеми исходными кодами.

18.12.2018

Попробовать

Оставить заявку